V posledných rokoch sa výrobcovia automobilov vyvíjali inak nástroje na zvýšenie bezpečnosti na cestách. Systémy známe ako pokročilé asistenčné systémy pre vodiča (ADAS – pokročilé asistenčné systémy vodiča) boli navrhnuté tak, aby sa pokúsili znížiť počet nehôd na cestách a ich závažnosť. Podľa súčasných predpisov musia od júla 2022 všetky novoschválené vozidlá štandardne obsahovať minimálne osem týchto systémov.
Ďalším kľúčovým bodom z hľadiska bezpečnosti je primeraná politika. Široká škála dostupných ponúk môže vodičovi sťažiť nájdenie tej, ktorá najlepšie vyhovuje jeho potrebám. Na uľahčenie vašej úlohy je to možné na webovej stránke Línea Directa vypočítať poistenie auta za pár minút si vyberiete z viacerých možností pokrytie, ktoré si chcete prenajať. Automobilová politika je fixný náklad, takže porovnanie ponúk rôznych poisťovní môže znamenať výraznú úsporu. Dobré poistenie auta je navyše synonymom toho, že môžete cestovať s úplným pokojom.
8 Hlavné vylepšenia v asistencii vodiča
Európska únia vo svojich nových bezpečnostných predpisoch už niekoľko rokov označuje povinné začleniť niektoré z týchto nových ADAS na nové vozidlá.
Detektor ospalosti (DDR): Podľa DGT je 20 až 30 % dopravných nehôd spôsobených únavou alebo únavou vodičov, čo spôsobuje, že strácajú schopnosť reagovať na akúkoľvek nepredvídanú udalosť. Systém DDR je elektronický asistent schopný rozpoznať, ak osoba zaspí za volantom, a upozorní vodiča, aby zabránil nehode. Na tento účel vozidlo analyzuje správanie vodiča prostredníctvom rôznych systémov. Senzor na volante monitoruje tlak ruky vodiča; Kontrola stability (ESP) vypočítava zmeny uhla natočenia volantu, predná kamera analyzuje, či nie sú príliš prekročené čiary cesty. Okrem toho existujú pokročilé systémy, ktoré zahŕňajú kameru na rozpoznávanie tváre, ktorá zaznamenáva pohyby hlavy a to, či dochádza k nadmernému žmurkaniu. Riadiaca jednotka motora zase monitoruje, ako dlho motor beží, aby určila, či je vhodné po ceste zastaviť.
Intelligent Speed Assist (ISA): Riadi rýchlosť, ktorou auto ide, obmedzuje ju podľa limitov úseku, ktorým ide. Predná kamera analyzuje dopravné značenie a odosiela informácie do riadiacej jednotky, aby zabezpečila, že vozidlo neprekročí stanovené limity. Systém ISA má tri úrovne: informačnú úroveň, ktorá vydáva akustický alebo vizuálny signál alebo vibrácie na volante; Varovanie ISA, plynový pedál stvrdne; a povinný ISA, v ktorom riadiaca jednotka bráni vodičovi zrýchliť a prekročiť povolenú rýchlosť.
Cross Traffic Alert (RCTA): využíva radarové snímače umiestnené na zadnom nárazníku na detekciu prípadných prekážok pri cúvaní. Ak zaznamená, že sa zozadu blíži iné vozidlo, cyklista alebo chodec, systém vyšle vodičovi varovanie. Existujú značky, ktoré obsahujú dodatočnú technológiu, ktorá pôsobí priamo na brzdový systém alebo spätnú kameru.
Čierna skrinka (EDR): Ide o zariadenie, ktoré zaznamenáva moment pred a po dopravnej nehode, aby zbieralo informácie o tom, čo sa stalo. V skutočnosti má oranžovú farbu, aby sa dala ľahšie nájsť pri nehode. Detekuje až 15 parametrov, ako sú: brzdný moment, rýchlosť vozidla, sila čelného a bočného nárazu, otáčky motora, pohyby riadenia, poloha akcelerátora, činnosť airbagov a bezpečnostných pásov alebo poveternostné podmienky.
Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu (LDW): Varuje vodiča, ak stratí smer alebo opustí jazdný pruh, v ktorom ide. Tento systém má vyššiu úroveň, v ktorej je pri možnosti opustiť cestu vymedzenú cestnými čiarami schopný pohnúť volantom tak, aby zostal v jazdnom pruhu.
Systém núdzového brzdenia (ESS): V núdzovej situácii vodič nie vždy brzdí so všetkou intenzitou, ako by mal. Tento systém vyvíja maximálny možný tlak na brzdový okruh, aj keď vodič urobil len jemné gesto, aby skrátil brzdnú dráhu na maximum.
Inhibítor vznietenia s dychovým testerom: vodič musí pred začiatkom jazdy zapnúť alcolock a nepretržite fúkať cez náustok, kým to zariadenie neindikuje. V Španielsku je limit medzi 0,25 mg/l až 0,5 mg/l (od 0,15 mg/l do 0,3 mg/l pre začiatočníkov a profesionálov). Ak hladina prekročí maximálnu povolenú rýchlosť, systém vydá signál, aby štartér nefungoval.
Upozornenie na používanie pásu: Zisťuje, či majú všetci pasažieri správne zapnuté bezpečnostné pásy, aby vodič mohol začať jazdiť, a ak tomu tak nie je, vydá vizuálny a zvukový signál.